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唐山乐畅为介绍宝马升级改装汽车音响的最佳方案

2015-01-06

 

宝马汽车国产之后,车厂在汽车音响系统进行了很大的缩水。前场节省掉了高音头,中置,后场高音头,有原来的12只喇叭变成现在的六只喇叭的音响系统。不仅仅是喇叭的数量缩水,而且喇叭的质量也大大的缩水,宝马车在唐山的保有量是非常高的,唐山热爱汽车音响的车友也非常多。原车音响缩水,直接影响了听音效果。


难道劣质的原车音响车主们就会就此忍受了吗?当然不会了,热爱音乐热爱生活的朋友肯定不会的。都会考虑给自己爱车音响进行改上一改,根据喜爱的程度做做出相对应的改装方案。可是市场上面汽车音响种类繁多,很多虚假宣传,会造成车友们的选择盲区。那有没有一个品牌既可以无损改装,又可以与原车高匹配度,并且能够达到高保的音质效果呢?我们可以负责任的告诉你有,那就是德国伊顿ETON。


那么德国伊顿是何方的神圣呢?那么小编就带您走进德国伊顿ETON


德国伊顿总裁Reiner Kroener

作为德国上市公司LPG旗下的音响品牌——ETON创立于1983年,是世界顶级音响扬声器单体制造供应商和欧洲最大音响制造供应商,产品横跨家用顶级发烧系统、汽车个性化发烧级改装及原厂整车配套三大领域,截至目前还没有任何一家公司的产品可以超越。

荷兰卡玛Kharma、美国盟主Avalon、德国ADAM、加拿大枫叶之声、德国REVOX等享誉世界的民用发烧音响品牌,都大量使用德国ETON顶级扬声器单元。

为何劳斯莱斯,顶配宝马,进口大众采用德国伊顿的呢?

据近年汽车音响市场的统计数据显示:ETON超过70%的扬声器单元面向的是高档汽车音响市场,除此之外,它还是德国大众、宝马、劳斯莱斯的原厂音响A级配套商。其中,BMW宝马汽车是ETON的最大的单元使用者。从2012年开始,宝马高配车系陆续配备ETON全套音响系统;2014年5月ETON宝马原厂配套音响全系进入中国市场!纯净的声音表现,获得了世界音响爱好者的广泛认同和追捧。

德国伊顿卓严苛的制造工艺和严苛的品质控制



 ETON根据为宝马原车音响配置的经验,利用本身的核心技术,使ETON的宝马原厂升级配套有着优秀的适配性。无论是和原车音响的无损换装,还是声音。都是参考车型来重新校正它的声音,如指向性,中高频的衔接等。因此,ETON最懂宝马,无论是从安装还是音质,的确如此。

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